作為有車一族，相信大家對于汽車保險并不陌生。在購車的時候就會被告知：沒有保險是不行的，尤其是交強險空缺將會導致不能正常上路。那么我們就今天一起來看看交強險的相關知識吧。按照相關法律規(guī)定，交強險的賠償項目包括：死亡傷殘賠償，醫(yī)療費用賠償，財產損失賠償，這三項賠償基本涵蓋了交通事故中責任方應當承擔的所有賠償項目，但相比于一般保險來說，這三項賠償金額均有最高額限制。
交通強制保險賠償范圍：交通強制保險是機動車交通事故的強制責任保險，我國《機動車交通事故強制責任保險條例》明確規(guī)定了交通強制保險的賠償范圍。它是一種強制責任保險，保險公司賠償被保險車輛人員和被保險人以外的其他受害人因道路交通事故造成的人身傷亡和財產損失。
交強險免賠范圍：根據我國相關法律規(guī)定，下列情形保險公司在交強險的保險責任限額內不負賠償責任：
1、受害人的故意行為導致的交通事故人身損害、財產損失，例如：自殺、自殘行為，碰瓷等等。
2、《交通事故責任強制保險條例》第3款中規(guī)定的保險車輛本車人員、被保險人。
3、因發(fā)生交通事故而導致的仲裁或訴訟費及與之相關的其它費用。
4、間接損失，例如：車輛因碰撞而價值減損。
最后我們還需要知道交強險并不是所有都賠償的，而具有一定的限額。交通強制保險賠償限額：機動車交通事故強制責任保險實行全國統一責任限額。道路交通事故責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產損失賠償限額和被保險人責任限額。交通強制保險責任限額一般是指交通強制保險的責任限額，強制交通保險責任限額，是指被保險機動車在保險期間（通常為一年）發(fā)生道路交通事故時，保險公司對每起保險事故所有受害人的人身傷害和財產損失承擔的最高賠償額。
根據《交強險條例》的規(guī)定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，公安機關交通管理部門有權扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應繳納的保險費的2倍罰款。對此，小編以摩托車交強險為例，解讀機動車交強險的賠償范圍和賠償流程該如何進行？摩托車交強險賠償范圍是什么？
相對于商業(yè)三者險20多條免責條款，摩托車交強險的免責為受害人故意行為造成損失、被保險人自身財產損失、相關仲裁及訴訟費用和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險車輛有沒有責任，摩托車交強險在責任限額范圍內都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。
摩托車交強險賠償程序怎么走摩托車交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產損失的道路交通事故，被保險人應先聯系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的客戶服務電話報案，配合保險公司查勘現場，可以根據情況要求保險公司支付或墊付搶救費。
保險公司應自收到賠償申請之日起1天內，書面告知需要提供的與賠償有關的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人。對不屬于保險責任的，應當書面說明理由。對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內，賠付保險金。
免責不賠范圍有哪些
根據我國相關法律規(guī)定，下列情形保險公司在摩托車交強險的保險責任限額內不負賠償責任1、受害人的故意行為導致的交通事故人身損害、財產損失，例如自殺、自殘行為，碰瓷等等；2、《交通事故責任強制保險條例》第3款中規(guī)定的保險車輛本車人員、被保險人；3、因發(fā)生交通事故而導致的仲裁或訴訟費及與之相關的其它費用；4、間接損失，例如車輛因碰撞而價值減損。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第第二十一條：保險公司應當依法在保險責任范圍內對保險公司進行賠償。對此，保監(jiān)會《機動車交通事故強制保險條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現行賠償限額：(一)死亡傷殘限額110000元; 二 醫(yī)療費用限額10000元;(三)財產損失限額2000元;(四)被保險人無責任時，死亡傷殘限額11000元;醫(yī)療費用限額1000元;財產損失限額100元。
強制交通保險的賠償可分為責任賠償和非責任賠償兩類，即與交通事故中的被保險人相應的責任劃分。無論主次責任大小，賠償的人身和財產總額為12萬2000元，人身財產損失總額為12100元，即使責任全部在受害人身上。
保險條款規(guī)定了保險公司對死亡和殘疾的賠償范圍，包括喪葬費、死亡賠償金、受害人的運輸和住宿、工作和住宿費用以及殘疾賠償金、殘疾賠償金等。護理、康復、交通、生活費用、住宿。對醫(yī)療費用賠償的范圍包括醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要且合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。財產損失費為直接損失不包括間接損失。
凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償標準范圍。
當有責任時，三方財產損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。
當無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。
交強險賠償范圍包括：醫(yī)療費、護理費、康復費、誤工費、住宿費、交通費、被撫養(yǎng)人生活費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、康復費、死亡賠償金、喪葬費、辦理喪葬事宜的交通費、財產損失費以及精神損害撫慰金。
醫(yī)療費包括：醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。
事故發(fā)生后，事故車主如何賠償事故中人身傷害和財產損失？近日，市中級人民法院終審法院作出決定，使車主按照賠償限額支付賠償金。小欖鎮(zhèn)的王建(化名)有一輛小貨車，他聘用了秦榆(化名)為自己開車拉貨。秦榆發(fā)現王建未給小貨車買交強險，遂提醒王建，但王建不以為然，只說看看情況再說。
2007年7月27日晚，阿明駕駛摩托車從小欖鎮(zhèn)邕寧工業(yè)路開往紅蓮路。這時，秦榆開著一輛面包車到阿明的左邊，把阿明撞倒在地。阿明昏迷了，被秦榆及時送到醫(yī)院。阿明脫離了危險。阿明被診斷為中度顱腦損傷、左肺挫傷、左側氣胸和左下肢多發(fā)性骨折和多發(fā)性軟組織挫傷。
交警部門對貨車司機秦榆在沒有安全技術檢查的情況下駕駛機動車輛的道路進行了事故認定，違反了道路禁令標志指示，未保證對第三者責任的強制保險，這是交通事故的主要原因，所以阿明不應該按照規(guī)定進行保險。機動車第三人責任險和不戴安全帽的摩托車應承擔事故的次要責任。
2007年9月19日，阿明將肇事司機秦榆及車主王建訴至市法院，要求賠償7.3萬元。
我方已幫阿明支付賠償款1.4萬元醫(yī)療費，至于其他賠償款項，我方未買交強險，則應按交警部門的事故認定責任分擔。再說，我只是車主，只承擔墊付責任，而不是原告所稱的連帶賠償責任。車主王建庭審時表示。
市法院認為，根據《道路交通安全法》第76條第1款規(guī)定機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償肇事車輛未按規(guī)定投保第三者責任強制保險，故應由車主王建先行承擔強制保險的賠償限額，超出賠償限額部分，由司機秦榆按照責任分擔比例承擔賠償，王建作為肇事車輛的車主，應承擔連帶賠償責任。
市法院判決王建、秦榆賠償阿明3.9萬元，王建按強制保險賠償限額先行承擔賠償給阿明的損失為1.4萬元，其余2.5萬元由王建和秦榆承擔連帶賠償責任。
車主王建不服提起上訴。近日，市中級法院駁回其上訴，維持原判。
近日，羅江縣人民法院依法審結一起特殊的道路交通事故人身損害賠償糾紛案，依法判決未購買機動車第三者責任強制保險的被告李老漢賠償原告12萬元，其余部分再由被告李老漢和原告各承擔50%的責任。
2009年10月20日9時10分，家住羅江縣萬安鎮(zhèn)的李老漢駕駛其私家轎車與騎自行車的陳某在108國道上發(fā)生碰撞，致陳某受重傷，在醫(yī)院搶救無效后死亡。經羅江縣公安局交通警察大隊認定，李老漢和陳某負此次事故同等責任。事后，死者陳某的家屬與李老漢協商賠償事宜，因分歧太大未達成一致意見，于是一紙訴狀將李老漢告上法庭，以李老漢的車輛未投保交強險，具有保險過錯為由，要求李老漢賠償醫(yī)療費、喪葬費、死亡賠償金、誤工費、護理費、精神撫慰金等共計227161元。經法庭審理查明，事發(fā)時，李老漢的私家車因機動車第三者責任強制保險到期而未續(xù)保，處于脫保狀態(tài)。
庭審后，法院認為機動車應當按照相關規(guī)定，購買機動車第三者責任強制保險。在發(fā)生交通事故的情況下，保險公司是機動車第三人中的第一人。責任保險應當在賠償責任限額內予以賠償。在這種情況下，如果機動車在交通事故中未能購買強制第三方責任保險，勞漢麗應承擔相應的法律后果。調解無效后，法院作出上述判決。
最近，趙先生由于注意力不集中和措施不當，撞上了一輛在十字路口等紅燈的出租車，造成兩輛車損壞，但沒有人員傷亡。交通管理部門證實，小巴司機趙先生對事故負責，出租車司機錢先生不負責。
趙先生只在財產保險公司投保他的客車，而不投保商用車損害險。因此，趙先生乘用車的損失只能由他自己承擔。錢先生的出租車維修費由財產保險公司賠償，財產保險公司在強制交通保險財產損失限額內為趙先生的小客車投保強制交通保險。
但是事故使損壞的出租車停用了8天。停工給錢先生和他的合作者，輪班司機孫先生，總共造成了1800元的工傷和合同資金損失。錢先生提出相應賠償要求，但遭到趙先生和保險公司的拒絕。隨后錢先生向北京保險行業(yè)協會保險合同糾紛調解委員會申請調解，要求趙先生和保險公司賠償這1800元的承包損失和誤工費。
交強險中的確也包含誤工費一項，但所指的誤工費是保險車輛造成第三方人身傷害的情況下所發(fā)生的受害人的誤工損失，其賠付是在死亡傷殘賠償限額項下。本案中，交通事故造成的損失僅為車輛損失，該誤工費并非由人身傷亡所導致，所以交強險也不予以保障。但如果趙先生投保有商業(yè)第三者責任險，并事先與保險公司約定賠償間接損失的，則由保險公司依照合同進行理賠。
而錢先生提出的承包損失也不在交強險的賠付范圍之內。我國《機動車交通事故責任強制保險條例》和《機動車交通事故責任強制保險條款》規(guī)定，當事人的經濟損失包括直接損失和間接損失兩部分，保險公司依據保險條款應該賠償的部分僅限于直接損失，即由于發(fā)生交通事故直接造成現有財產的實際損毀。而本案中，錢先生提出的承包金損失應為間接損失，誤工費損失也非因人員在交通事故中受傷而導致，亦為間接損失，因此保險公司有理由拒絕賠償。
在弄清了糾紛各方的意見后，北京保險行業(yè)協會保險合同糾紛調解委員會調解員耐心地向錢先生、趙先生講解了財產保險的基本概念、功能和特點，指出保險不是萬能的，每一項保險所承擔的保險責任都不可能包羅萬象。
當然，對于這件案例中的相關情況，我們還需要了解的就是保險公司不賠償并不代表該筆損失得不到賠償。保險專家解釋。最高人民法院曾在《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》明確規(guī)定：如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。因此，錢先生及對班司機的承包金及誤工損失應當由肇事方趙先生負責賠償。
交強險賠償只是一個基本的保障，車友可以補充購買商業(yè)車險，獲得更高水平保險保障。根據保監(jiān)會機動車交通事故責任強制保險責任標準限額條例，交強險賠償范圍如下：
一、機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額
1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
2、醫(yī)療費用賠償限額：10000元人民幣
3、財產損失賠償限額：2000元人民幣
二、機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額
1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
2、醫(yī)療費用賠償限額：1000元人民幣
3、財產損失賠償限額：100元人民幣
當受害人故意造成的交通事故的損失和被保險人的所有財產及被保險機動車上的財產遭受的損失等部分情況是不在交強險的賠償和墊付范圍內。
又到一年續(xù)保時，最新報價如何知？相信很多司機盆友都對車險報價頭疼不已。還在為什么是交強險，交強險賠償范圍有哪些，第二年的交強險需要多少錢？還在為這些問題而煩惱么。今日小編為您一一解答，希望為您的愛車投保提供便利！ 什么是交強險？ 根據日前保監(jiān)會的相關規(guī)定顯示，“交強險”是我國首個法定的強制保險，其具體含義是指“由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成的本車人員和被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險?！庇捎谑欠梢?guī)定的強制性責任保險，所以其對每輛要上路的機動車輛都具有強制力。就是說，凡是要上路的機動車輛都得購買一份該保險。 交強險注意事項有哪些？ 根據規(guī)定，車主可自由選擇保險公司投保。投保時，投保人應如實填寫投保單，向保險公司提供車輛行駛證和駕駛證復印件；簽合同時，投保人應一次性繳完全部保費；應在被保車輛放置保險標志；被保車因改裝、使用性質改變等導致危險程度增加的，應在保險公司辦批改手續(xù)；“交強險”合同期滿，必須及時續(xù)保；被保車輛發(fā)生事故時應及時通知保險公司。 解析交強險賠償范圍有哪些？ 凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范圍。 1、當有責任時，三方財產損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。 2、當無責任時，三方財產損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。 3、醫(yī)療費包括：醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。 4、死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調解產生的精神損害撫慰金。