旅游和娛樂、小假期和長假是自駕游的高峰期。許多人、汽車和不可避免的事故自然增多。在購買汽車保險時，汽車愛好者談論的主要保險有汽車損害保險、第三方責任保險、盜竊和救援，但沒有人關注與車主生命財產有關的人身責任保險。本文將對汽車責任保險的有效性進行簡單客觀的分析。
車輛上的人身責任險是什么意思？所謂車輛人身保險就是車輛人責任保險。簡單地說，它是保險公司對交通事故后車輛造成的傷害甚至傷亡的賠償，賠償包括喪葬費、醫(yī)療事故等。
車輛的人身責任保險是否有效？對于提出的問題，答案肯定是有用的，許多汽車購買策略不推薦。但小編認為車主應該買。但嚴格來說，如果經常開車的人是家人或是熟人朋友，而所有這些人和車主都已經投保了意外傷害保險，他們就不能投保這種選擇，因為意外傷害保險的范圍相對更廣。反之，如果車上乘坐人員發(fā)生變動的幾率過高，就很有必要投保車上人員責任險了。
其次外出自駕游，不怕一萬，就怕萬一，同時車上人員險的保費相對來說不算貴，以一輛新車投保為例，若一個座位的保額為1萬元，司機位的保費是42元，其余四個乘客座位的保費共為108元。全車人員投保也不到二百元。
有一個意想不到的情況，也許200元只是朋友下午茶的費用，但當意外發(fā)生時，補償總額仍然相對較高。保險公司將根據(jù)你在事故中的責任大小，賠償總賠償額的80%至95%。因此，有資格的業(yè)主建議您在發(fā)生事故時投保此類保險。
有一位網友最近很沮喪，因為他帶女友去自駕游。在超速行駛中，他在一個彎道上超過了另一輛私家車，撞上了另一輛私家車，這起事故對這兩輛汽車造成了嚴重損壞。另一方的主人、他和他的女朋友都受到了不同程度的傷害，并被及時送往醫(yī)院接受治療。隨后，交警簽發(fā)了一份道路交通事故確認書，確認了官方發(fā)展援助局負有全部責任，去保險公司理賠。不料，他被告知自己簽署的原保險單中沒有“汽車人責任險”。因此，損失只能由自己承擔。
有必要為船上乘客購買責任保險嗎？船上乘客的責任險金額是多少？從官方發(fā)展援助的情況來看，汽車人員責任保險是一個當然要買的問題。這類保險負責賠償因保險車輛交通事故造成的車輛人員傷亡，當日只購買強制交通保險和三責任保險，均由保險公司支付給被保險人的第三方。
一般來說，汽車人員責任險通常購買多少？眾所周知，汽車人身責任險的保險金額由被保險人和保險公司共同決定，每個座位的保險金額約為10000至50000。當然，參保人數(shù)不能超過車輛本身的固定座位數(shù)。駕駛員和乘客的保額一般可選的范圍是1-5萬，當然部分公司可以選擇10萬的保額。判斷自己需要購買多少的額度，可以從以下幾個方面考慮：
1、駕駛員責任保額一般等于或者高于乘客責任保額。根據(jù)經驗，乘客投保1萬通常駕駛員投保的額度為3萬或者5萬。
2、上下班駕駛投保保額低于長途駕駛投保保額。上下班駕駛，一般1萬的額度即可。
3、自駕游較多，一般建議投保3萬以上的額度。
小結：很多車主對自己的駕駛技術更有信心，當他們旅行或在高速地圖上行駛時，他們并沒有為一些非常必要的商業(yè)風險投保。最終，會有許多涉及物理損傷的事故。建議所有車主在長途旅行時，不應忽視車輛人員的責任保險。
您是個新手司機,因此駕車過程中出現(xiàn)風險性的可能性更大,為了保障您以及搭乘您順風車去杭州的車上人員的安全,投保一份合適的車上人員責任險是必要的。車上座位責任險又叫車上人員責任險或車上責任險,是一種車輛商業(yè)險附加險。負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。建議您去這個專業(yè)的車險投保平臺對比選擇。車上人員責任險有必要買嗎開車帶上朋友以及新手司機,建議購買車上人員責任險。因為投保了車上人員責任險,車輛在在使用過程中,發(fā)生意外事故致使保險車輛車上人員遭受人身傷亡,依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規(guī)定給予賠償。車上人員責任險是坐車的人買嗎車上人員責任險您可以在上進行投保,也可以讓搭您的順風車去杭州的人投保?？傊?提醒您,不同保險公司車上人員責任險的賠償標準是有所不同的,建議您可以綜合比較車險公司的車險價格、服務態(tài)度、服務網點等因素進行選擇。目前上有多家車險公司,是一個一個專業(yè)的網上投保平臺。
車輛駕駛過程中,為了提高車上人員的保障水平,投保一份針對性強的車上人員責任險是必要的。值得注意的是,車上人員責任險是一種車輛商業(yè)險附加險,需要在投保住車險的基礎上方可投保。車上人員責任險的賠償比例是什么發(fā)生車上人員的人身傷亡后,按以下方法計算車上人員的賠償金額：
（一）當被保險人按事故責任比例應負的賠償金額高于每座賠償限額時：賠款=每座賠償限額（1事故責任免賠率）
買車險時,主險車損險以及盜搶險、三者險都是針對車本身和其他人員的保險。但恰恰是和車主本身意外傷害息息相關的車上人員責任險少人問津,許多車主自己出了事故理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險范圍之內。也有很多車主對該險種的相關知識不清楚,譬如：該險種的保險責任和保障范圍是什么?車上人員責任險多少錢?等等。
[一]車上人員責任險的定義及保障責任
在了解車上人員責任險多少錢之前,我們先來了解一下該險種的基本概念。車上人員責任險是屬于商業(yè)險種之一,指保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人處于故意,而是行為人不可預見以及不可抗拒的,造成人員傷亡和財產損失的突發(fā)事件),導致車上的司機或乘客人員傷亡,保險公司將賠償治療費或事故金?，F(xiàn)在越來越多的人喜歡自駕游,經常帶著家人或搭著朋友一起玩,不少車主都給愛車上一大堆各色的保險,但是卻沒有考慮到,當愛車有了保障時,車主自己和車上的親朋好友是否擁有足夠的保障?所以,如果在投保車險時加上此險種,可以給自己和搭乘者提供一定程度的風險保障。
[二]車上人員責任險多少錢?
車上人員責任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的,一般每個座位保額按1-5萬。司機座位每萬元40元左右,其他座位每萬元25元左右,非常簡單便可計算出車上人員責任險多少錢。據(jù)了解,車上人員責任險的投保方式有兩種,一種是按選擇座位投保,另一種是按照核定座位數(shù)投保。前者的費率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%,后者為賠償限額的0.5%。
[三]投保該險種的注意事項
車主在關注投保車上人員責任險多少錢的同時,也應該關注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率最高,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時,不要降低副駕駛座位的保額。同時車險專家也提醒車主對于后排座位的投保,該險別的費率較低,用不多的錢既可得到較大的風險保障,所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額,避免理賠時遇到不必要的麻煩。
車主們在關注投保車上人員責任險多少錢的同時,也要關注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時,考慮到駕駛員位置使用頻率是最高的,加之為了省錢,故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高,而將其他座位的保額降低,甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看,在車輛碰撞事故中,副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。
"車主馬女士駕著剛買半年的新車，載兩位朋友孫某、田某去百貨商城購物。到達商城停車場后，馬女士在朋友孫某尚未完全下車的情況下，便將車輛啟動去搶空的停車位，使得正在下車的孫某跌落車外，造成重傷;而孫某沒來得及關閉的車門，又將另一位已下車的朋友田某刮倒，造成其手臂骨折。事故發(fā)生后，馬女士連忙將兩位朋友送往醫(yī)院，并為此支付了近6萬元的醫(yī)療費。??由于半年前購車的時候，馬女士為自己的車輛投保了車損險和第三者責任險兩個險種，于是馬女士當即向保險公司提出理賠申請。但保險公司認為，由于兩位傷者與車主同為車上人員，所出的保險事故應當屬于車上責任險的理賠范圍，而不屬于第三者責任險的理賠范圍。但馬女士之前并沒有投保車上人員責任險，所以保險公司不予任何賠付給予馬女士。??對于保險公司的說法，馬女士無法接受，因為她也不太清楚什么是第三者責任險，于是就將保險公司告上了法庭。法院受理后認定，孫某受傷并不在第三者責任險理賠范圍內，其損失應由車主自行承擔;而田某受傷屬于第三者責任險的理賠范圍，保險公司應予理賠。??案例分析??車上人員保險是指因被保險機動車發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產損失的人，但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。其保險責任是在保險期內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。??第三者責任保險是指保險事故發(fā)生時在被保險機動車上的自然人。其保險責任是：保險期內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。"
前兩周的時間里,太平洋保險陸續(xù)為大家介紹了車險新政后,主險中的三責險和車損險的相關知識.今天繼續(xù)為大家介紹主險中的另一款重要險種——車上人員責任險。關于這個險種身為車主的你又了解多少呢？
太平洋保險媽媽
老公，你說車險中的險種也不少，到底哪個該買哪個不該買呢？
你這個說法本身就有問題，每一款保險產品都有適合的人群，沒有絕對的該買與不該買的說法！
太平洋保險爸爸
太平洋保險媽媽
也對！不過前幾天有朋友聊起這個車險里的車上人員責任險，它重要嗎？
嗯，車上人員責任險也是商業(yè)車險中的一項主險，對很多車主而言都是很有必要的。
太平洋保險爸爸
首先來了解：車上人員責任險的具體概念車上人員責任險同樣是是商業(yè)車險中的一款主險。商業(yè)車險主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種，而車上人員責任險就是主險之一。
概念
保險期間內，被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡， 且不屬于免除保險人責任的范圍， 依法應當對車上人員承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定負責賠償。新政變化商業(yè)車險改革后，車上人員責任險方面有了一些變化，主要集中在以下兩點：第一，明確了車上人員的具體概念：是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機動車車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員。第二，車上人員責任險條款減少了三條責任免除事項：一是車門沒有完全閉合；二是車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡；三是保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡。
其次：事故后，車上人員責任險如何賠付？
NO1
關于事故責任比例
車上人員責任險與其他車險險種一樣，當發(fā)生事故后，保險人依據(jù)被保險機動車一方在事故中所負的事故責任比例，承擔相應的賠償責任。具體來說，按照下列規(guī)定確定事故責任比例：
被保險機動車一方負主要事故責任的，事故責任比例為 70%；被保險機動車一方負同等事故責任的，事故責任比例為 50%；被保險機動車一方負次要事故責任的，事故責任比例為 30%。
NO2
關于免賠率
保險人在依據(jù)保險合同約定計算賠款的基礎上，在保險單載明的責任限額內，按照下列方式免賠：
被保險機動車一方負次要事故責任的，實行 5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行 10%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行 15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行 20%的事故責任免賠率。
NO3
關于賠款計算
（一）對每座的受害人，當（每座車上人員人身傷亡損失金額－交強險賠償金額）×事故責任比例高于或等于每次事故每座賠償限額時：
賠款=每次事故每座賠償限額×（ 1－事故責任免賠率）×（ 1－絕對免賠率之和）
（二）對每座的受害人，當（每座車上人員人身傷亡損失金額－交強險賠償金額）×事故責任比例低于每次事故每座賠償限額時：
賠款=（依合同約定核定的每座車上人員人身傷亡損失金額－交強險賠償金額）×事故責任比例×（ 1－事故責任免賠率）×（ 1－絕對免賠率之和）
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發(fā)生交通事故后，如果涉及到車上人員的傷亡，那車主就勢必要了解一些相關的理賠常識了，那么，車上人員責任險的理賠還有哪些要點需要掌握呢?
“
當事故發(fā)生后，你該這么做：
一、發(fā)生保險事故時，被保險人或其允許的駕駛人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后 48 小時內通知保險人。被保險人或其允許的駕駛人根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應當立即通知保險人。二、被保險人或其允許的駕駛人根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應當協(xié)助保險人勘驗事故各方車輛、核實事故責任，并依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書。三、 被保險人索賠時，應當向保險人提供與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。被保險人應當提供保險單、損失清單、有關費用單據(jù)、 被保險機動車行駛證和發(fā)生事故時駕駛人的駕駛證。
屬于道路交通事故的，被保險人應當提供公安機關交通管理部門或法院等機構出具的事故證明、有關的法律文書（判決書、調解書、裁定書、裁決書等）和通過機動車交通事故責任強制保險獲得賠償金額的證明材料。被保險人或其允許的駕駛人根據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，被保險人應當提供依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》簽訂記錄交通事故情況的協(xié)議書和通過機動車交通事故責任強制保險獲得賠償金額的證明材料。
Q
A
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下面這些問題，幫你加深了解車上人員責任險的理賠要點：Q:車輛發(fā)生碰撞事故，車上乘客被甩出車外后落地受傷，該乘客應界定為車上人員還是第三者？A:應界定為車上人員，行業(yè)示范條款明確約定車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機動車車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
Q:乘客正在上車過程中，車輛突然起動，導致乘客摔傷，該乘客能否界定為車上人員？A:界定為車上人員，行業(yè)示范條款明確車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險機動車車體內或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
Q．車輛投保車上人員責任險，發(fā)生交通事故造成車上人員受傷，交警隊判定標的車負事故的主要責任，被保險人能向承保的保險公司申請賠償傷人的全部損失嗎？A：不能，行業(yè)示范條款車上人員責任險條款約定車上人員責任險按責賠付。被保險機動車一方負主要事故責任的，事故責任比例為 70%；被保險機動車一方負同等事故責任的，事故責任比例為 50%；被保險機動車一方負次要事故責任的，事故責任比例為 30%。
Q．保險事故發(fā)生后，多長時間可以領到賠款？ A：保險人收到被保險人的賠償請求后，應當及時作出核定；情形復雜的，應當在三十日內作出核定。保險人應當將核定結果通知被保險人；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償協(xié)議后十日內，履行賠償義務。保險合同對賠償期限另有約定的，保險人應當按照約定履行賠償義務。
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